Resaltou que grazas á boa xestión nos anos de crise o Goberno
galego dispón agora de máis recursos para investir en política social, sanidade
e educación, ademais de para aumentar a competitividade do territorio,
contribuíndo á xeración de emprego, aumentar a cohesión social e activar
servizos que melloren a calidade de vida.
Nese contexto, defendeu o gasto en infraestrutruras como
“investimento” para mellorar a vida das persoas e apostou por levalo a cabo a
través dunha planificación racional e responsable, adaptada aos ingresos, e
asumindo as premisas do crecemento sostible e a economía baixa en carbono da
Estratexia 2020 da Unión Europea, asumidas por Galicia.
Vázquez Mourelle puxo de relevo os avances conseguidos nos
últimos anos a pesar da reducción de ingresos, nos que se conseguiu estender a
rede autonómica de vías de altas prestacións, de tal forma que ao rematar este
ano a súa extensión será un 66% maior que en 2009.
Referiuse así á Vía de Altas Prestacións entre Celeiro e San
Cibrao, que funcionará este ano, á Autovía da Costa da Morte, que se abrirá ao
tráfico en verán, e a estradas xa rematadas como a Autovía entre Ourense e
Celanova, a Variante de Ortigueira, o treito da Vía Ártabra entre a N-VI e o
enlace de Meirás, a primeira fase da Autovía do Baixo Miño, o eixe
Sarria-Monforte a Variante de Noia ou a Terceira Rolda da Coruña.
A conselleira subliñou a importancia de conservar en bo estado
as estradas e indicou que só neste ano se activou un programa de reforzo de
firmes dotado con 23 millóns de euros e que xa ten máis do 80% dos contratos en
execución.
Sinalou, ademais, o pulo á mobilidade sustentable, coa posta en
marcha de aparcadoiros disuasorios ou a posta en marcha do Plan de Sendas de Galicia,
que suporá a construción de 170 quilómetros de itinerarios seguros, saudables e
integrados na paisaxe. E puxo o acento a mellora dos servizos de transporte
público que supuxo a posta en marcha dos Plans de Transporte Metropolitano de
Santiago, A Coruña, Ferrol, Lugo e Vigo, facendo posibles aforros anuais para
os usuarios de 600 euros, con transbordos gratuitos e descontos adicionais para
as familias numerosas.
“Gobernar para as persoas é tamén poñer os vimbios para que os
sectores produtivos traballen, xerando riqueza e, sobre todo, emprego”,
manifestou a titular de Infraestruturas da Xunta, quen puxo de relevo a
activación das plataformas loxísticas de Monforte e Salvaterra-As Neves
(Plisan), ademais de adoptar importantes medidas para facer o solo empresarial
máis accesible. Así, destacou que as rebaixas de ata o 50% no prezo do solo
teñen conseguido a adxudicación de máis de 545.000 metros cadrados que se
traducirán nun prazo máximo de tres anos nun investimento de 348 millóns de
euros e a creación ou mantemento de 11.600 postos de traballo.
Ethel Vázquez tamén destacou a importancia das políticas sociais
desenvolvidas pola Consellería que dirixe, xa que “nun momento en que familias
que nunca antes sufriran problemas económicos se viron en risco de perder o seu
fogar, así a Xunta de Galicia tomou partido por elas” e puxo en marcha 12
importantes medidas para loitar contra os desafiuzamentos e os seus efectos. E
destacou entre elas medidas como o convenio asinado co maior banco de Galicia,
Abanca, para paralizar os desaloxos, o acordo asinado coa Fegamp para coordinar
cos concellos que as vivendas baleiras se inclúan nunha bolsa de vivenda social
en aluguer, e o acordo cos avogados de Galicia para proporcionar asesoramento
xurídico gratuito.
A conselleira de Infraestruturas e Vivenda mostrouse partidaria de seguir
apostando por este camiño de impulso da mobilidade sustentable, de vertebración
do territorio, de promoción da actividade económica e de dar facilidades no
acceso á vivenda e á rehabilitación.
Así, avanzou que a Xunta seguirá a traballar para completar os
eixes de comunicación, demandando que continúe o esforzo investidor do
Ministerio de Fomento en infraestruturas en marcha como a Autovía
Santiago-Lugo, a ampliación da AP-9 ou o AVE, e reclamando tamén novos
proxectos como o eixe viario Lugo-Ourense; a Autovía Pontevedra-Vigo ou a
mellora das liñas de ferrocarril de Ferrol e Lugo.
Por parte do Goberno galego sinalou como obxectivos rematar os
eixes en marcha, con proxectos como a Autovía da Costa da Morte, a Autovía do
Morrazo, a VAP do Baixo Miño ou a da Costa Norte.
Vázquez
Morelle subliñou tamén que a Xunta seguriá traballando por fomentar o
transporte públìco a través da construción das estacións intermodais e de
medidas como a mellora da penetración e das paradas dos servizos de autobús
interurbano nas cidades, poñendo en marcha a plataforma tecnolóxica SAE para
proporcionar información en tempo real sobre os autobuses, e, especialmente,
coa implantación, este mesmo ano, da gratuidade do transporte metropolitano
para os menores de 18 anos.
Si desexa facer algún comentario poder enviar un correo a celso.delgado@congreso.es
Recibirá resposta
