Asistiron varios dos integrantes do grupo comisionado, o alcalde de Vilamarín, Amador Vázquez; o empresario Lisardo
González, o presidente da CEO, José Manuel Pérez Canal, acompañado do alcalde
de Chantada Manuel Rodríguez.
Tamén asistimos pola parte política parlamentaria, o senador José
Manuel Barreiro e os deputados Joaquín García e Celso Delgado.
Os comisionados trasladaron ao Ministerio as suas inquedanzas e
queixas sobre a lentitude desta Autovía e demandaron respostas sobre as
actuacións futuras. Argumentaron a necesidade de vertebración da Galicia interior, para así afrentar os problemas de despoboamento e baixa actividade económica.
Manuel Niño, que estaba acompañado polo Director Xeral de Estradas
e polo Xefe da Demarcación de Carreteras do Estado en Galicia, Ángel González
del Río, reiteró que esta Autovía será executada y que está na planificación do
Ministerio de Fomento. Dixo que as obras entre A Barrela e Sanmartiño(9,8 km; 33,43 M€), estrán
previsiblemente rematadas a mediados de 2019 e que no proxecto de PGE-18 hai
unha consignación de 10,8 M€ para
continuar coas obras neste tramo.
Tamen falou de que no
resto do trazado da A-56, é prioritaria a Variante Norte de Ourense, comezando polo
tramo Eirasvedras-Quintela (1,73 km; 30,25 M€), para o que o proxecto de PGE-18 destina 2,5 M€ para completar a
redacción e aprobar o proxecto de construcción e a continuación, licitar as
obras.
Falou da necesidade
de actualizar todos os proxectos a nova normativa de estradas nos que sexa
necesario, singularmente nos que corresponden á provincia de Lugo: Enlace de A Barrela Norte – Enlace Chantada Norte (10,3 km; 63,69 M€).Enlace Chantada Norte – Taboada (9 km;
77,88 M€). Taboada – Narón (12,0 km;
77,56 M€), e Narón – Guntín (9,0 km; 89,51 M€).
Quedamos en celebrar no mes de setembro outra xuntanza para comprobar os avances na tramitación desta Autovía.
Si desexa facer algún comentario poder enviar un correo a celso.delgado@congreso.es
Recibirá resposta.
