Tivo por obxecto
facer unha valoración dos tratamento que Galicia e Ourense recibían no proxecto
de ley de PGE para 2019. Ao remate difundimos unha nota de prensa que transcribo:
“Agravio, engano e discriminación de Ourense
fronte á priorización de investimentos cara outros territorios como Cataluña,
para pagar a peaxe do apoio independentista ao goberno socialista. Así
valoraron hoxe os representantes populares ourensáns no Congreso e no Senado o
proxecto de Orzamentos Xerais do Estado para 2019, documento contra o que
anunciaron unha contundente iniciativa política para corrixir os enomes
desequilibios que xeraría na provincia a súa aplicación, dun xeito moi especial
en estradas.
Rexeitaron unhas contas que prexudican a
Galicia no seu conxunto e a Ourense en particular para primar os únicos
intereses partidistas do goberno de Pedro Sánchez.
Celso Delgado amosou a súa total decepción
cos estes orzamentos, que pasan de 414 millóns no pasado ano a 295 millóns de
euros. Mentres que no AVE séguese a previsión de ADIF Alta Velocidade, “en
materia de estradas a sorpresa foi maiscúla e non é de recibo o que está a
pasar”, dixo o deputado concretando a súa análise en Ourense.
“Como é posible que a circunvalanción norte
de Ourense (Eirasvedras-Quintela) de 1,7 quilómetros, cunha partida en 2018 de
2,5 millóns de euros e que tiña que estar licitada o pasado ano reciba agora
cero euros”, preguntouse Delgado, para quen se estivo a xogar cos intereses de
Ourense ao falar en setembro dunha auditoría de seguridade vial, “da que nunca
se dixo nada”, e hai escasos días prometendo ao alcalde Jesús Vázquez que este
proxecto seguiría os seus pasos en 2019. Este investimento, apuntou o deputado,
“é o máis necesario para o desenvolvemento económico desta cidade, xa que se
queremos facer o bulevar termal precisamos executar este tramo para deixar
libre a N-120”.
Aludiu tamén o deputado á pobre consignación
da circunvalación do Barco, cuxas obras se adxudicarán a mediados deste ano “e
que reciben tan só 2 millóns de euros, menos que no ano anterior cando recibiu
3 millóns”.
Polo que se refire a autovía A-56
(Ourense-Lugo) compre sinalar ademais a falta de compromiso con outros tramos
como Quintela-A Casilla, A Casilla-San Martiño, ao tempo que se agarda que na
primavera de 2019 rematen as obras entre San Martiño e A Barrela.
Delgado aínda botou un falta a consignación
por parte de ADIF de partidas para executar a ampliación do paso inferior de
Ramón Puga e do paso superor de Tarascón, “actuacións moi importantes para os
veciños de Ourense e que teñen os proxectos redactados e as expropiacións
feitas”.
“Sentímonos profundamente decepcionados e se
en Galicia os investimentos en estradas baixan un 24 % o desta provincia clama
ao ceo”, concluíu.
PREZO ECONÓMICO E POLÍTICO QUE PAGARÁN OS
CIDADÁNS
En clave política, o deputado Miguel Ángel
Viso acusou a Pedro Sánchez de mentir desde o principio e deseñar uns
orzamentos para “pagar a débeda política e económica cos independentistas”. O
PSOE, dixo, “fala dun xiro social que en realidade é un prezo político que imos
pagar con máis impostos que van dirtamente á liña de flotación da economía dos
cidadáns”.
POLÍTICAS DE MÁIS GASTO, DÉFICIT E IMPOSTOS
A senadora Carmen Leyte, entre tanto, avisou
que xa na Cámara Alta o PP exerceu a súa responsabilidade votando en contra do
teito de gasto “porque non se correspondía coa realidade do noso país,
6.000 millóns de euros adicionais que nos devolven a políticas de máis gasto,
máis déficit e máis impostos, unha receita xa usada por Rodríguez Zapatero e xa
sabemos a onde nos levou.”
Recibirá resposta
