Onte Pablo Galán xornalista do diario La Región publicaba unha información relativa a diversas estradas da rede estatal na nosa Provincia. E tomaba como fonte varias respostas que nos primeiros días deste mes daba o Goberno a preguntas escritas no Congreso de quen subscribe e dos meus compañeiros deputados por Ourense, Miguel Viso e Ana Belén Vázquez.
Transcribo aquí as informacións:
Transcribo aquí as informacións:
"La auditoría de seguridad vial para licitar la circunvalación de la ciudad, aún sin iniciar"
El Gobierno asegura que en 2018 hubo un incremento de las partidas
inicialmente destinadas al mantenimiento vial
“El
Ministerio de Fomento todavía no ha conseguido desbloquear aún la realización
de la auditoría de seguridad vial necesaria para finalizar el proyecto
constructivo de la circunvalación norte
de Ourense, último trámite para poder sacar a licitación las obras del
primer tramo de esta variante, entre Eirasvedras y Quintela, para lo que existe
una partida presupuestaria en las cuentas estatales ahora en vigor.
El Gobierno central, en una respuesta
dirigida al diputado del PP Celso Delgado, que se interesó por la tramitación
del expediente de la circunvalación norte, expone (con fecha del 26 de febrero)
que "actualmente se están llevando a cabo las actuaciones preparatorias para
la adjudicación del contrato para la realización de la auditoría de seguridad
vial del proyecto de construcción de la variante norte".
Mantenimiento
El Gobierno socialista asegura que en
2018 "se han incrementando las cuantías inicialmente previstas" para
la conservación de las vías de titularidad estatal, "tanto a través de
obras de emergencia como de contratos de mantenimiento ordinario y pequeñas
actuaciones puntuales". El Ejecutivo cifra en algo más de 12 millones la
inversión en la provincia, con varias actuaciones en la A-52, que han permitido
recuperar el límite de velocidad de 120 en muchos tramos, o en las carreteras
nacionales.
La variante en O Barco se empezará antes de diciembre
La variante valdeorresa incluye un
enlace que conectará con la futura vía de alta capacidad en el tramo entre A
Veiga de Cascallá y O Barco, por lo que es parte del proyecto planificado hace
lustros para unir Ourense y Ponferrada.”
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