En este viaje estuvo presente el presidente de la Xunta Galicia, Alberto Núñez Feijoo; el presidente de la Junta de Castilla y León, Alfonso Fernández Mañueco; por el delegado del Gobierno en Galicia, José Miñones; y por los principales responsables de Mitma, la secretaria de Estado, Isabel Pardo de Vera; el secretario general de Infraestructuras, Sergio Vázquez; la presidenta de Adif, Maria Luisa Domínguez; y por el presidente de Renfe, Isaías Taboas. También la ex-ministra y actual vicepresidenta del Congreso, Ana Pastor.
En la nota se prensa se dice: “el tramo probado hoy entre Pedralba de la Pradería (provincia de Zamora) y Ourense, de 119,4 km de longitud, supuso una inversión aproximada de 2.965 millones de euros y da continuidad al tramo puesto en servicio hace poco más de un año entre Zamora y Pedralba de la Pradería.
De esta forma, se completa la conexión entre Madrid y Galicia en la que el Estado ha invertido más de 9.000 millones de euros en los últimos 16 años. Raquel Sánchez, en su intervención, ha hecho hincapié en que el inicio de las circulaciones comerciales y una nueva oferta de servicios mejorará la conexión de Madrid con todas las provincias gallegas de forma sustancial.
Recorte en los tiempos de viaje
Estás mejoras en los tiempos
no se quedarán aquí, como ha subrayado la ministra, dado que en una segunda
fase se reducirán en otros 20 minutos más con la llegada de los trenes de la
serie 106 de Talgo, conocidos como Avril, que permitirán velocidades de 330
Km/h. Se trata de los trenes más modernos de la compañía y dispondrán de ancho
variable, lo que les permitirá llegar a todas las capitales gallegas.
Nueva oferta de servicios en
la conexión Galicia-Madrid
Raquel Sánchez ha puesto en valor que las
mejoras en la conexión de Galicia con el centro peninsular también afectarán a
la nueva oferta de conexiones, con un aumento muy significativo del número de
servicios, lo que permitirá una mayor conectividad con el centro peninsular. De
esta forma, ha detallado que los servicios diarios por sentido a cada una de
las principales localidades quedarán del siguiente modo:
·
Ourense, Santiago y A Coruña verá incrementada la oferta de 6 a 10.
·
Vigo duplicará su oferta actual y sus servicios diarios por sentido pasarán de
4 a 8.
· Los
servicios a Pontevedra pasarán de 5 a 7.
·
Lugo gana un nuevo servicio diario por sentido, pasando de 3 a 4.
La ministra ha manifestado
que casi la mitad de esta inversión irá destinada al ferrocarril, de manera que
con los casi 420 millones de euros se podrá seguir materializando la
modernización ferroviaria de Galicia con actuaciones como:
-
La variante de Ourense, donde Mitma ha
licitado dos tramos desde Taboadela por más de 127 millones de euros.
-
Renovación de las líneas Ourense-Lugo,
Cudillero-Ferrol y la conexión con León. Esta información puede ser usada en
parte o en su integridad sin necesidad de citar fuentes.
-
Las estaciones intermodales de Vigo,
Ourense, A Coruña y Santiago, en la que se acaba de adjudicar la obra del nuevo
edificio de viajeros por más de 30 millones de euros. Además, los PGE-2022
también contemplan dotación para continuar los estudios de:
- La
salida sur de Vigo, que da continuidad al Eje Atlántico hacia Portugal y mejora
su conexión con Oporto.
-
El baipás de Betanzos en la línea
Coruña-Ferrol.
- La nueva línea Ourense-Vigo por Cerdedo, en Pontevedra.
Esto significa que se va a poder optar a la ayuda comunitaria para desarrollar actuaciones de este Corredor, que en los PGE 2022 tiene una dotación de más de 1.400 millones de euros.
Raquel Sánchez, de esta forma, ha ratificado que tanto el Corredor Atlántico como el Mediterráneo responden a una estrategia de país para mejorar nuestra conexión ferroviaria con el resto de Europa, de forma equilibrada en toda la península ibérica. Apuesta de Mitma por la movilidad en Galicia Por último, la ministra ha mostrado la apuesta clara del Ministerio por la movilidad en Galicia, y ha mencionado la partida consignada de 53 millones de euros para la financiación de los servicios ferroviarios declarados OSP en Galicia.
Adicionalmente, la titular del Departamento también se ha referido a la transferencia que Mitma va a realizar a la Xunta este 2021, de casi 67 millones de euros para descarbonizar y digitalizar la movilidad metropolitana gallega e impulsar la transición energética del transporte profesional por carretera en Galicia”
