Una evasiva respuesta del gobierno socialista acredita que ADIF-AV volverá a incumplir el compromiso de licitar en este primer semestre de 2022 las obras de la estación intermodal de Ourense

El 19 de abril de 2021 los Diputados por Ourense, pertenecientes al Grupo Parlamentario Popular en el Congreso, Celso Delgado y Ana Vázquez presentaron la siguiente pregunta al Gobierno:

“El pasado 18 de marzo de 2021 el Diario Oficial de la Unión Europea publicó dos anuncios de contratos de ADIF que tienen  por objeto reducir los plazos de recepción de ofertas de dos contratos de suministro y transporte para la nueva estación intermodal de Ourense. Uno para suministro y transporte de desvíos por un valor IVA excluido: de 6.900.000.00 EUR. Y otro de suministro y transporte de balasto por un valor IVA excluido de 1.500.000.00 EUR. La Fecha estimada de publicación del anuncio de licitación es  30/06/2022.

Mientras seguimos a la espera de que ADIF-AV licite los contratos de ejecución de obras de dos proyectos de construcción para la adaptación de la Estación de Ourense a los nuevos servicios de alta velocidad: Estación y pasarela. Valor total estimado IVA excluido: 58.000.000,00 EUROS. Duración del contrato en meses: 44. Y cubrimiento adicional de playa de vías (PC Losa 1). Valor total estimado IVA excluido: 10.500.000,00 EUROS. Duración del contrato en meses: 18. 

Estos contratos deberían haber sido licitados antes de diciembre de 2021 pero una vez más, ADIF-AV incumplió lo que había preanunciado el 2 de abril de 2021.

Una actuaciones que están recogidas en el estudio informativo aprobado y comprometidas en  firme en el Convenio firmado el 22 de junio de 2016 entre el Ministerio de Fomento, Adif, Xunta y Concello de Ourense. 

Por todo lo anterior preguntamos,

¿Después de reiterados incumplimientos de plazos, en qué fecha del primer semestre de 2022 licitará ADIF-AV licite los contratos de ejecución de obras de dos proyectos de construcción para la adaptación de la Estación de Ourense a los nuevos servicios de alta velocidad: actuaciones en la estación y pasarela y cubrimiento adicional de playa de vías? “

 

Con fecha 17 de mayo de 2022, el Gobierno nos acaba de responder diciendo:

“En relación con el asunto interesado, se señala que la aprobación de los proyectos constructivos de la pasarela, estación y cubrimiento está prevista, de acuerdo con la planificación vigente, para los próximos meses. Una vez aprobados definitivamente, se procederá al inicio de los correspondientes expedientes de ejecución de obras.”

Comentarios:

Una vez más  es una respuesta altamente decepcionante.

ADIF-AV elude comprometerse a licitar las citadas obras en este primer semestre de 2022 y lo peor de todo es que no concreta fecha alguna limitándose a decir que “aprobará los proyectos en los próximos meses” y que luego “iniciará los expedientes de ejecución de obras” previos a la licitación de las obras.

Todo ello nos lleva a la conclusión de que ADIF-AV incumple por tercera vez sus compromisos y sigue deliberadamente dilatando la tramitación para evitar la licitación.

Una vez más recordamos que:

1. En el DOUE del 7 de marzo de 2019  se publicaron tres anuncios indicativos de Adif Alta Velocidad concerniente a tres actuaciones referidas a la estación de alta velocidad de Orense: Losa 1, cubrimiento de la playa de vías. Estructura y urbanización. Losa 2: cubrimiento adicional de la playa de vías. Estructura y urbanización y Viario rodado sobre la playa de vías. En los tres casos se estimaba como fecha de publicación del anuncio de licitación el 1 de julio de 2019. Este plazo fue flagrantemente incumplido

 

 2. En el DOUE del 2 de abril de 2021 Adif Alta Velocidad anunció la licitación de los mismos proyectos antes de finalizar el mes de diciembre de 2021. Otra vez hubo un incumplimiento flagrante del plazo.

3. Luego la ministra de Transportes y la presidenta de ADIF-AV manifestaron públicamente que sería en el primer semestre de 2022 cuando se licitarían las obras.

4- Una vez más los diputados populares insistimos en que es muy urgente que ADIF-AV licite ya las muy necesarias obras pendientes en la estación intermodal de alta velocidad y que están recogidas en el estudio informativo aprobado y comprometidas en  firme en el Convenio firmado el 22 de junio de 2016 entre el Ministerio de Fomento, Adif, Xunta y Concello de Ourense. 

A saber:

.Actuaciones en el edificio de viajeros,  ante la necesidad de generar un mayor espacio libre de vestíbulo para la acogida del incremento de viajeros resultante de la ampliación de servicios ferroviarios previstos, se propone ampliar la superficie del edificio de viajeros en planta baja mediante una nueva sala de espera exterior acristalada. 

En este espacio está previsto que se ubique el control de viajeros y el acceso a los andenes al este, así como una conexión intermodal con la nueva estación de autobuses en el lado opuesto.

. Actuaciones en la plaza de acceso que se plantea como una prolongación natural del vestíbulo principal del edificio de viajeros, generando tres bandas paralelas a la Avenida de Marín.

. Pasarela urbana propuesta como conexión peatonal accesible entre los barrios de “O Vinteún” y “A Ponte” como reposición del paso inferior existente a clausurar dentro de la reforma del edificio de viajeros. Se trata de una actuación necesariamente asociada al proyecto de adaptación de la estación.

. Pasarela de acceso a los andenes sobre las vías. Está planteada a través de un núcleo formado por dos escaleras mecánicas (subida-bajada), dos ascensores y una escalera fija que da acceso a los demás andenes de la estación (andén 3 existente y ampliado y a los nuevos 4 y 5 para la alta velocidad) a través de dos escaleras mecánicas, una escalera fija y un ascensor para cada andén.

. Actuación como elemento integrador en el edificio de viajeros de una solución de cubiertas solapadas que recogen todos los nuevos espacios e intervenciones bajo un único elemento.

. Ejecución de un cubrimiento parcial de la playa de vías para reducir los niveles de ruido y vibraciones en los edificios próximos derivado del incremento de los tráficos ferroviarios. Esta zona comprende desde la Avenida de Santiago hasta aproximadamente la Rúa Ático Noguerol.