Piden que comparezca Raquel Sánchez por el derrumbe
del viaducto de la A-6 (elprogreso.es)
A Xunta
solicita que o goberno de España constitúa un grupo de traballo para compartir
a información sobre a A-6 coa administración autonómica, o sector empresarial e
loxístico e os concellos afectados
Hoxe a Xunta pediulle ao Goberno de España a constitución dun grupo de traballo que permita compartir información sobre a A-6 coa Administración autonómica, o sector empresarial e da loxística e todos os concellos implicados.
Así o trasladou a conselleira de Infraestruturas e Mobilidade, Ethel Vázquez, quen, xunto co director da Axencia Galega de Infraestruturas, Francisco Menéndez, participou na Comisión Autonómica de Tráfico e Seguridade da Circulación Viaria.
A
conselleira insistiu en que cómpre que o Goberno central ofreza información
puntual, veraz e coa máxima transparencia á cidadanía sobre as causas do
desprendemento do viaduto do Castro da A-6 para non xerar inquedanza sobre un
asunto moi grave que afecta á seguridade viaria.
Manifestou a preocupación da Xunta polo acontecido, tanto no sentido de que se descoñece o que pasou como no relativo ás consecuencias, pois varias localidades teñen que soportar o tráfico derivado do peche, pola afección a sectores produtivos e ao tráfico de transporte por mercadorías, especialmente aos transportes especiais.
A conselleira formulou no encontro “as preguntas que a Xunta se tería feito a si mesma” de ter acontecido isto nunha estrada de titularidade autonómica, inquirindo ao Goberno central se o sistema empregado no viaduto do Castro, de dovelas prefabricadas con pretensado exterior, ten que ver co colapso da ponte.
Pediu que se comunique se hai máis pontes na A-6 con esa tipoloxía de dovelas e se ese sistema construtivo se empregou nalgunha outra autovía estatal en Galicia, como a A-52. A ese respecto, informou de que nas estradas autonómicas non hai ningún viaduto con esa tipoloxía de dovelas prefabricadas con pretensado exterior.
.jpg)
Ademais, urxiu ao Goberno central á concreción de opcións para dar unha solución aos condutores áxil, eficaz e con todas as garantías de seguridade.
A este respecto, preguntou se a opción do Goberno pasa por un novo viaduto no Castro ou por actuar só no vano que colapsou. Tamén trasladou a cuestión de se a construción dun viaduto pasaría por executalo todo de novo ou se se construiría mantendo as pilas actuais.
