Adif ha licitado uno de los contratos
por 36,5 millones de euros para la renovación de vía de este trazado, con
actuaciones en las estaciones de Redondela y Vigo Guixar, el apeadero de
Chapela y el túnel de Vigo (1 km), junto a otras estructuras. El segundo
contrato se ha adjudicado a la UTE integrada por Enyse y Teléfonos, Líneas y
Centrales por de 12,3 millones de euros para adecuar la señalización del tramo
a la próxima modernización de su electrificación y su integración en el sistema
de gestión de tráfico en remoto y tiempo real.
Mejoras en las estaciones de Redondela,
Vigo Guixar y Chapela
Los trabajos que realizar se desarrollarán de la siguiente manera:
En la estación de Redondela, se construirá un nuevo andén central, se ampliará su longitud y aumentará la altura del resto, conectando todos con un nuevo paso inferior. Esto completa las actuaciones que se encuentran en proceso de contratación para reforzar la accesibilidad de la estación, una inversión de 3,6 millones (IVA incluido).
En la estación de Vigo-Guixar se desplegarán nuevos desvíos (aparatos para que los trenes pasen de una vía a otra) de mayores prestaciones y se prolongará la plataforma en la cabecera de las vías para hacer posible la llegada y salida de trenes de más de 600 m.
En el barrio de Chapela se habilitará un nuevo apeadero, con un andén de 220 m, en una ubicación próxima a un aparcamiento y a una pasarela peatonal sobre las vías. Así, se mejoran las condiciones de movilidad de los ciudadanos y la integración del ferrocarril en el entorno.
Las inversiones se completan con actuaciones en el túnel de Vigo, desde el refuerzo de su impermeabilización, el revestimiento y drenaje, a la adaptación de su gálibo a la futura nueva electrificación; así como mejoras en terraplenes, desmontes, drenajes y otras infraestructuras.
En cuanto a las actuaciones de señalización contratadas, se desplegarán el sistema Asfa digital, señales LED y nuevos enclavamientos (dispositivo que gestiona a distancia señales de un tramo ferroviario), circuitos de vía (sistema que detecta la presencia de un tren en un tramo) y otros equipos. Asimismo, se integrarán en el control de tráfico centralizado (CTC) para la gestión de la circulación de la línea en remoto y tiempo real.
Una renovación de 265 millones de euros
El Ministerio de Transportes y Movilidad
Sostenible sigue avanzando en la modernización de la denominada Línea del Miño,
incluida la conexión Guillarei-frontera portuguesa, a la que destina 265
millones de euros, con el objetivo de adecuarla a las exigencias del Corredor
Atlántico y reforzar la conexión con Portugal, impulsando así el tráfico de
viajeros y mercancías.
En este contexto, cabe señalar que Adif
ya ha completado la renovación de la plataforma de la línea, la electrificación
del tramo Guillarei-Tui y la ampliación a 750 m de los andenes de As Gándaras.
Además, ha lanzado la contratación de la renovación de vía del tramo
Redondela-Guillarei.
Estas actuaciones contribuyen a los ODS
9 (fomento de infraestructuras fiables, sostenibles y de calidad), 7
(sostenibilidad) y 8 (desarrollo económico y generación de empleo)".
