Ayer viernes decenas de personas cortaron la carretera N-540 al tráfico durante cinco minutos, en el tramo que pasa muy cerca de uno de los accesos al casco urbano de Chantada. Y allí expresaron su muy justificada protesta por el lamentable estado que presenta esta carretera nacional en su recorrido por la provincia de Lugo, y quejándose además de la lentitud de inicio de las anunciadas obras de rehabilitación del firme por parte del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible.
A estos efectos, quiero señalar que el pasado 14 de marzo de 2025 FRANCISCO CONDE, JAIME DE OLANO , CRISTINA ABADES Diputados por
Lugo y CELSO DELGADO, ANA
BELÉN VÁZQUEZ y ROSA QUINTANA, Diputados por Ourense, pertenecientes
al Grupo Parlamentario Popular en el Congreso, al amparo de lo dispuesto en el
artículo 185 y ss. del Reglamento de la Cámara, registramos en el Congreso siguiente pregunta al Gobierno, de la que desean
obtener respuesta por escrito.
"La carretera N-540 se inicia en Lugo y finaliza en la N-525 en la localidad de Cambeo,
concello de Coles y provincia de Ourense.
El 14 de febrero
de 2024 el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible informó mediante
nota de prensa que había adjudicado el contrato de obras para la
rehabilitación del firme en la carretera N-540, entre los km 0,000 y 68,900, en
la provincia de Lugo. El importe de adjudicación ascendió a 10.951.414 euros
(I.V.A. incluido).
Y la nota añadía
que “a través del presente contrato, se realizará la rehabilitación
estructural y superficial del firme y aquellas actividades complementarias que
sean necesarias para mantener los niveles de servicio. Todo ello con el objeto
de mejorar la seguridad vial en dicho tramo.
La
rehabilitación consistirá principalmente en un fresado de parte del firme
existente, seguido de un recrecimiento en varias capas entre las que se
dispondrán riegos de adherencia.
En las zonas
singulares, que son las más deterioradas, se realizará primeramente una
demolición del paquete de firmes completo, seguida de una excavación de un
metro de profundidad para, finalmente, reponer las capas de firme. Asimismo,
será necesaria la regularización de los arcenes, especialmente para garantizar
la seguridad de los ciclistas y motoristas.
Tras esto, se
procederá al repintado de marcas viales y a la disposición de los elementos de
balizamiento"
En la citada nota de prensa sin embargo no daba
cuenta del plazo máximo de ejecución que era de 38 meses, a contar desde la fecha de
comienzo, según se desprende del pliego de licitación.
Responsables
ministeriales, ante las quejas formuladas por la enorme amplitud de ese plazo,
manifestaron de forma oficiosa que se ejecutarían las obras en 18 meses.
¿En qué fecha fue formalizado el contrato de obras para la rehabilitación del firme en la carretera N-540, entre
los km 0,000 y 68,900, en la provincia de Lugo suscrito entre el Ministerio de
Transportes y Movilidad Sostenible y la empresa adjudicataria?
¿En qué fecha dieron comienzo efectivo las
obras?
¿Qué fecha compromete el Ministerio para que estén finalizadas la
totalidad de las obras?
¿Cuál es la relación detallada de las obras ejecutadas de este contrato
desde su inicio hasta la fecha de respuesta?"
